特斯拉已取得德国勃兰登堡州的同意，将扩建坐落格伦海德的超级工厂 4 号，至少是部分扩建。该州环保局已初次颁发部分授权。
据当地环境部称，第一批部分答应包含“制作一个更大的厂房以包容额定的出产单元”和“对已建成的出产设备进行改造和优化”。换句话说，此次部分授权的办法将使特斯拉能够进步在格伦海德的产值。
但是，新闻稿中并未清晰特斯拉在获批作业完成后将在 4 号超级工厂出产多少辆轿车。环境部仅仅重复了早已为人所知的声明，即特斯拉方案“在未来”将产能从每年 50 万辆进步到 100 万辆。在2024 年第二季度的陈述中，特斯拉表明柏林超级工厂的产能坚持不变，为每年 37.5 万辆——现在，该工厂只出产 Model Y，包含面向欧洲的新款七座版。
现在的部分授权仅影响特斯拉现已具有的区域，因而现在没有方案或要求进一步整理。该部表明：“不会占用 60 号发展方案邻近区域的土地，‘阻挠特斯拉’建议的反对营地现在就坐落该区域。”
详细而言，触及五项办法：
在没有制作电池组 2 和 Drive 2 出产等出产设备的情况下扩建出产修建，
从头规划和搬迁固体废物会集处置体系和废物暂时贮存设备等辅佐设备，
制作供应和辅佐设备的结构性基础设备及其运转，例如用于贮存资料的归纳贮存大楼、用于电池测验的实验室、液体和危险废物的贮存库、电池载体和电池废物的收回中心，
危险品库房、配送中心、企业医疗中心等暂时设备的制作和运营，物流区等基础设备的制作和运营，
暂时停车场。
当时的部分授权由来已久。特斯拉实际上于2023 年 3 月 15 日向国家环境局提交了改造答应请求，以发动工厂的扩建。一起，还提交了一份请求，将整个改造项目分为几个部分授权部分。
但即使是现在取得的这第一笔部分授权，也仅仅确认了现已在进行中的作业。特斯拉在 7 月份现已取得开端同意，能够提早开端制作大厅并优化现有设备。但是，假如排放操控批阅程序的成果不同，特斯拉将不得不依据预先同意撤销这项作业。